Perché il trasporto marittimo è crollato di recente?

Cosa causa il crollo?

Riduzione della domanda e "carenza di ordini" che si diffondono a livello globale

Durante l'epidemia, a causa dell'interruzione della catena di approvvigionamento, alcuni paesi hanno registrato una carenza di determinati materiali e molti paesi hanno registrato un "aumento dell'accaparramento", con conseguenti costi di spedizione anormalmente elevati lo scorso anno.Quest'anno, a causa degli effetti combinati dell'elevata pressione inflazionistica nell'economia globale, del conflitto geopolitico, della crisi energetica, dell'epidemia e di altri fattori, la domanda di spedizioni si è ridotta in modo significativo e il mercato azionario che era stato accumulato in precedenza non può essere digerito, che ha ridotto o addirittura annullato gli ordini di materie prime e la "carenza di ordini" si è diffusa in tutto il mondo.

Il mercato è esaurito e le compagnie di navigazione sono impegnate a cercare merci

Molte compagnie di linea hanno lanciato quest'anno nuove navi portacontainer, con un'abbondante capacità di fatturato, ma la domanda globale di prenotazioni di spazi per le spedizioni sta diminuendo.Per accaparrarsi le merci, le compagnie di navigazione cercano di sfruttare la domanda con il trasporto merci, provocando il fenomeno del "tariffa di nolo zero" e della "tariffa di nolo negativa".Tuttavia, la strategia di riduzione dei prezzi non porterà alcuna nuova domanda, ma porterà a una concorrenza feroce e sconvolgerà l'ordine del mercato marittimo.

Questa ondata di forte calo delle tariffe di trasporto è iniziata nel luglio di quest'anno e il tasso di calo è aumentato a settembre.Il 23 settembre, lo Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) è sceso a 2072,04, in calo del 10,4% su base settimanale, circa il 60% in meno rispetto all'inizio dell'anno.

Al momento, il tasso di nolo dall'Asia all'America occidentale è precipitato dal punto più alto di 20000 dollari USA/FEU di un anno fa.Nell'ultimo semestre, il tasso di nolo dall'America occidentale è successivamente sceso al di sotto delle quattro barriere di 2000 dollari USA, 1900 dollari USA, 1800 dollari USA, 1700 dollari USA e 1600 dollari USA!
—Scritto da Ambra